Kemenhub Tuntaskan Pemadaman KMP Batumandi di Merak
Proses pemadaman kebakaran Kapal Motor Penyeberangan (KMP) Batumandi/Foto: Humas Kemenhub Kurvanews, JAKARTA-Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Laut menuntaskan pemadaman kebakaran Kapal Motor Penyeberangan (KMP) Batumandi.
Kebakaran itu terjadi di alur masuk Pelabuhan Penyeberangan Merak, Banten, Rabu (21/10/2026). Adapun hingga Rabu sore, pemadaman telah mencapai 100 persen dan petugas melanjutkan proses pendinginan untuk memastikan kondisi kapal tetap terpantau.
Kemenhub mengerahkan Kapal Negara (KN) Trisula P.111 untuk membantu penanganan. Kapal itu bergabung bersama unsur kapal patroli dari Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas I Banten, Pangkalan Penjagaan Laut dan Pantai (PLP) Tanjung Priok, serta Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas).
Direktur Kesatuan Pengawasan Laut dan Pelayaran, Capt. Budi Mantoro, mengatakan penanganan dilakukan melalui pengerahan kapal bantuan dan koordinasi lintas instansi. Langkah itu mengutamakan keselamatan personel serta pelayaran di sekitar lokasi kejadian.
“Proses pemadaman telah mencapai 100 persen dan saat ini dilanjutkan dengan pendinginan untuk memastikan kondisi kapal tetap terpantau. Kami terus berkoordinasi dengan seluruh unsur terkait guna mendukung penanganan yang aman serta menjaga keselamatan pelayaran di sekitar lokasi kejadian,” ujar Budi dikutip Kamis (22/10/2026).
Kapal Bantuan Dikerahkan Sejak Pagi
Sebelumnya, asap tebal dan api kembali terpantau dari KMP Batumandi pada Rabu pagi. KN Jembio P.125 melakukan upaya pemadaman pada pukul 07.27 waktu setempat. Dukungan pendinginan kemudian diberikan oleh kapal tunda TB Ratu Harbour dan TB Gunung Cipala mulai pukul 07.45.
Pada pukul 08.51, KN Trisula P.111 menginformasikan bahwa kapal tersebut sedang merapat ke posisi KMP Batumandi. Kapal itu membantu proses pemadaman dan pendinginan.
Kepala KSOP Kelas I Banten, Raden Yogie Nugraha, mengatakan koordinasi terus dilakukan bersama Vessel Traffic Service (VTS) Merak, Basarnas, badan usaha pelabuhan, dan unsur terkait lainnya. Koordinasi itu untuk memantau kondisi kapal serta mendukung penanganan secara terkoordinasi.
“Koordinasi terus kami perkuat bersama seluruh unsur terkait untuk memastikan proses penanganan berjalan aman dan terkoordinasi, dengan tetap memperhatikan keselamatan personel serta keamanan pelayaran di sekitar lokasi kejadian,” ujar Yogie.
Oil Boom Dipasang untuk Cegah Pencemaran Laut
Selain membantu pendinginan melalui KNP 333, KSOP Kelas I Banten memasang oil boom di sekitar KMP Batumandi. Langkah ini sebagai antisipasi pencemaran laut.
Peralatan tersebut berfungsi membatasi penyebaran minyak di permukaan air. Alat ini bekerja apabila terjadi kebocoran bahan bakar atau minyak pelumas dari kapal. Langkah ini ditujukan untuk mengurangi risiko pencemaran terhadap perairan, ekosistem, biota laut, serta aktivitas masyarakat pesisir.
Untuk mendukung pemantauan dan koordinasi, posko penanganan didirikan di Gedung Sosoro Mall PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), Merak. Posko menjadi pusat koordinasi bagi unsur terkait dalam memantau perkembangan situasi dan menyelaraskan langkah penanganan.
Sejumlah kapal dan unsur pendukung turut terlibat dalam penanganan kebakaran dan evakuasi. Unsur tersebut meliputi KN Trisula P.111, KN Jembio P.125, KN SAR Tetuka, berbagai kapal tunda, kapal penyeberangan, kapal SPOB Samawa, KNP 333, serta BC 9006 dari unsur Bea Cukai.
Kemenhub terus memantau proses pendinginan KMP Batumandi. Kesiapsiagaan petugas, koordinasi lintas instansi, dan pencegahan pencemaran laut menjadi bagian penting dalam penanganan keadaan darurat pelayaran di perairan Merak. Ditjen Perhubungan Laut juga menyampaikan apresiasi kepada seluruh unsur yang terlibat dalam penanganan tersebut.
Sinergi antarlembaga diharapkan dapat mendukung penyelesaian penanganan secara aman, menjaga keselamatan pelayaran, dan melindungi lingkungan laut di sekitar lokasi kejadian.
Pos terkait
Pos Terbaru
Tidak ada komentar